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- 自驾车与房车露营旅游在欧美发达国家已成为后工业时代经久不衰的时尚，是大众旅游度假的重要组成部分。
邹积艺 自驾车与房车露营旅游在欧美发达国家已成为后产业时期经久不衰的时尚，是民众旅游度假的重要组成部分。美国露营讲演显示，美国每年有1/5的人加入露营，参加者人均露营5次以上，房车保有量近千万辆，营地近2万个。中国的自驾车与房车露营旅游刚起步，房车保有量不足2万辆，真正营业的营地也只有200个左右。露营旅游在海内还处于萌芽期，潜力很大。 业界可以感触到，以往游客在意观景和奢华，而现在在意的是体验和品德。跟着经济发展程度、自驾车旅游比例、高速公路网络、假期天数等综合前提的变更，人们更乐意去阔别传染和喧嚣、产品和服务有特点、不那么拥挤的度假区，更爱好和家人友人在一起的自在便捷的旅游、舒服的旅游、回归自然的旅游。 以往景区核心区大范围开发传统的宾馆酒店等名目，岂但影响景观跟环境，而且“张家界旅游景点简介旺季吃不下，淡季闲置多”，造成资源的挥霍，重投资下的旅游项目经营压力也大。后来很多旅游景区投入数亿元甚至数十亿元资金把酒店和良多旅游项目放到景区外，又带来了景区“空心化”；因为设施和产品的空间支配，造成了旅游者停留时间短，当天来了就走，景区留不住游客；以及空间上不平衡，统一区域热景点过热、冷景点过冷等问题。 实际上，作为回归天然的露营游览产品，作为生态旅游度假产品，自驾车与房车露营旅游可以知足游客的新需求；作为旅游景区主要的基本设施和游憩场合，开发露营地可以解决景区的时光、空间部署问题。更进一步讲，露营地可以更好地满意游客“逃离日常”、“回归天然”的需要，是游客完整融于大的栖身场地；露营地融入景致而又不损坏景观，从这个角度看，露营地是升级的原生态旅游；露营地开发有利于优化景区“时间-空间-产品”规划与开发，不但可以丰盛景区内涵，还可以成为景区容量的自然调节器。于是，在中国旅游产业进级和全域旅游的大背景下，露营旅游跃然纸上。 目前国度支撑自驾车与房车露营旅游产业发展的志愿很明白，企业也蠢蠢欲动，游客也很好奇。从2014年开端，国家出台了好几个波及增进自驾车与房车露营旅游的“看法”，印发了房车上路的“告诉”，出台了《露营地建设与服务标准》，激励产业的发展。企业方面响应号令踊跃上项目、造房车、开营地。但在实际落地进程中，许多地方政府还沉沦于土地财政，因为土地太贵，产业链上的企业都乐意卖房车、卖设备、唱工程哪怕市场很小也愿意不违心干营地，由于土地贵，干营地难以挣钱；反过来，营地太少，房车上路难，又制约了房车和装备保有量。加之部门处所粗放式开发，将营地仅仅做成房车概念的主题酒店，这给自驾旅游者造成这样的印象，营地仅仅是一个住宿设施罢了，没啥好玩的（吸引力不足），如斯，反过来又影响了营地吸引游客。这种偏向很危险，甚至可能影响国家把营地土地定性为贸易性“旅馆”用地。 以上多少个方面构成一个轮回，仿佛是一个“悖论”，成为产业发展的瓶颈，不但妨张家界游碍着产业的发展，还很可能把露营旅游产业带入歧途。那么，如何促进自驾车与房车露营旅游产业的疾速健康发展？ 第一，须要国家层面的营地布局计划和分区引诱。从产业资源配置上看，这可以防止各自为政、反复建设；对景区来讲，可实现景区“时间-空间-产品”规划和开发的优化，造成既绿色环保，又丰硕多彩的产品体系。 第二，政策搀扶必不可少。营地存在必定的公共性，倡议国家对于营地的支持基金和投资领导资金应更有针对性，审批发放更便捷；对于营地用地，只有计划不硬化地面、不大面积固定建造物，供地应该充足斟酌其公共性质，政策应更宽松，比方营地公共用地可以通过划拨方法获得，林地可以作为营地用地，群体土地能够应用权入股或联营，等等；影响营地经营的配套政策应该更完美，好比，消防验收尺度、特种经营审批允许等，应当进一步明确并且更张家界风景图片迷信公道。另外，拖挂房车挂牌、房车上路政策等，应该加大推动落地。 第三，应该进一步培育露营旅游消费习惯。消费习惯的塑造和一定的市场规模是产业发展的基础。需乞降供应彼此影响而又互相吸引。国外有“童子军”等组织，教育青少年做及格的国民；美国很多小学把露营与野外生存练习纳入教导课程，平时亲热自然，战时保留性命；德国很多幼儿园把孩子大局部的时间放在了户外和田园而不是关在教室……笔者认为，咱们也应该从娃娃抓起，把露营旅游纳入教育系统、青少年研学旅游体制，营造浓重的生态露营文明。 第四，企业应进一步加大产品和业态立异，打造露营品牌。露营地“轻资产、重概念、搭平台、聚粉丝、带产业”的理念开始受到业界关注。对于“轻资产”，笔者以为不是片面求“轻”，其核心应该是寻求“与投入相匹配的回报”，对目前的营地产业来讲，更重要的是解决从0到1的问题，应强调打造品牌、样本，走内涵式发展途径，在营地企业发展初期过于强调品牌输出治理和特许经营将是不可连续的。“重概念”的核心应该是“通过业态翻新推进工业升级”。笔者认为，营地开发休会式住宿、慢悠化交通、全感官餐饮、户外健康活动、亲子运动、乡土作风创意、航空元素融入都是今后的方向。“搭平台”的核心应该是“整合好处相干者的利益”。“聚粉丝”的中心应该是“造就和塑造花费习惯”。“带产业”的核心应该是“整合产业链条”。
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